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El puente de Williamsburg

Acceso al puente de Williamsburg
El acceso peatonal norte al puente de Williamsburg,
,desde Williamsburg, Brooklyn.
En mi cumpleaños, una vez cruzado el Puente de Brooklyn, decidí que durante el verano cruzaría los otro cuatro puentes importantes de la ciudad (a ver qué hago con el de George Washington). Llevaba varias semanas en el empeño, pero entre chubascos y otros impedimentos no lo pude hacer hasta ayer.

El inicio desde Williamsburg es siempre interesante, ese barrio in que conjuga hippies con judíos hasídicos. En la calle Havemeyer me encuentro con varios de los últimos, y la sucursal de Chase cierra los sábados para abrir los domingos de 10 de la mañana a 2 de la tare.

Tras un poco de búsqueda encuentro la rampa de subida al puente por el lado norte.

Puente de Williamsburg por dentro
El interior del Puente de Williamsburg
Al igual que el de Brooklyn, la subida por este lado es más suave que por Manhattan. Avanzo sin problemas, las señales indican que los peatones debemos ir por nuestra izquierda y los ciclistas por su derecha, para así toparnos con ellos. Sabia decisión.

Aunque me fascina la yuxtaposición de vigas, la vista interna del puente es más bonita que la externa, cubierta de rejas y vallas para evitar los accidentes. No es la mejor panorámica de la ciudad, se queda muy detrás de la del Puente de Brooklyn. La rampa de bajada a Manhattan desciende en pendiente marcada hasta aterrizar en Delancey.

Edificio de apartamentos Blue
Edificio de apartamentos Blue, en Norfolk
Street semiesquina Delancey.
Este es un barrio en transición, siendo absorbido por Chinatown al sur, por los gritos chic del oeste y los impulsos barriobajeros que laten un poco más al norte. Como la pica de los segundos, acaba de inaugurarse por aquí el edificio de apartamentos Blue, diseñado en forma irregular por Bernard Tschumi: 13.500 dólares el metro cuadrado (construido, claro está).

Las calles aledañas no se dan muy por aludidas de esta embajada inmobiliaria y siguen vendiendo ropa en rebajas y maletas a granel. Orchard, la arteria principal de este barrio de ocasión ha sido convertida a la fuerza en vía peatonal con dos papeleras y un estanquillo. Nada de glamour, aquí todo es funcional. Quién sabe quién ganará.

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Comentarios ( 1)

Javier:

Para entendernos amigo blogero, una apartamentito de apenas 75 m2 "construidos", o sea unos 60 m2 útiles en el mejor de los casos, cuesta un millón de dólares, y en una zona nada significativa, según tus comentarios. Ese precio es la mejor definición de NY

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